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Día Internacional de la Conductora: Mujeres que manejan con DiDi aumentan cerca de un 370% en 5 años

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La flexibilidad para generar ganancias y las herramientas de seguridad que ofrece la plataforma han sido claves en el incremento de las conductoras a nivel nacional. Durante 2025, 4 de cada 10 conductoras activaron DiDi Mujer y se realizaron más de 6,5 millones de viajes utilizando esta herramienta en Chile. 

“Es rico poder tener tiempo para hacer las cosas que a una le gustan, como mujer, y en paralelo poder organizarte para generar ganancias conduciendo…, como que una siente que puede así tiene mejor calidad de vida”, dice Francisca Escudero, conductora que maneja con DiDi desde hace 6 años y una de las mujeres que más viajes ha realizado con la plataforma a nivel nacional, donde hoy -así como en todo el mundo- se conmemora el Día de la Mujer Conductora.

Según cuenta, comenzó a conducir “por necesidad, para complementar mis ganancias”. Y la experiencia desde entonces ha sido tremendamente positiva. Tanto, que dice que se la ha recomendado a otras mujeres. “Las pasajeras a una le preguntan cuánto generas en esto, si te sirve…, les llama la atención que te ofrece flexibilidad de horario. Además, me preguntan mucho por la seguridad, y yo les digo que a mí nunca me ha pasado algo malo. Entonces, como que muchas de ellas se han animado a hacerlo también [a conducir con DiDi], es lo que yo he visto”, comenta.

Como Francisca, son miles las mujeres que durante los últimos años han optado por generar ganancias manejando con la aplicación de intermediación de movilidad. De acuerdo a cifras de DiDi, el número de conductoras creció un 370% desde el 2021 a la fecha; número que podría crecer durante el segundo semestre, considerando que recientemente el Instituto Nacional de Estadísticas (INE), informó que el desempleo femenino aumentó al 10,5 por ciento.

Actualmente, el 9% del total de conductores activos en la plataforma corresponde a mujeres, porcentaje que se ha mantenido estable desde el año 2024. A esto se suma que más del 55% de las personas pasajeras son mujeres y que ellas solicitan el 63% del total de los viajes realizados a través de DiDi en Chile. 

Asimismo, durante 2025, 4 de cada 10 conductoras activaron DiDi Mujer, herramienta disponible desde 2021 que les permite elegir trasladar solo a pasajeras mujeres. En ese mismo periodo, se realizaron más de 6,5 millones de viajes a través de DiDi Mujer en Chile. 

“Yo la activo a veces…, dependiendo del horario en el que estoy manejando y el sector por el que me estoy moviendo. Lo hago porque con ella me siento más segura”, señala Francisca Escudero, quien hasta la fecha ha realizado 18.000 viajes a través de DiDi. 

La adopción de esta herramienta también ha aumentado en regiones. En Calama, Copiapó y Magallanes, el uso de DiDi Mujer creció entre 5 y 6 puntos porcentuales, reflejando el interés de las conductoras fuera de la capital.

A funciones como DiDi Mujer, que permite a las conductoras elegir recibir solicitudes exclusivamente de pasajeras, se suman otras herramientas de seguridad integradas en la app para acompañarlas antes, durante y después de cada viaje.

Además, DiDi utiliza modelos de inteligencia artificial, geocercas y verificaciones adicionales en contextos de mayor riesgo. Esta tecnología preventiva analiza variables como el horario, la zona y las características del viaje para anticipar posibles situaciones de riesgo.

“Es muy grato generar ganancias estando detrás del volante, para una que le gusta manejar. Pero hay que ser constantes. Yo trato de manejar de lunes a viernes y me pongo una meta diaria. Y me ha ido bien así”, sentencia Francisca, quien hoy celebra el Día de la Mujer Conductora.

Hasta 15 kilómetros más por estanque: así funciona la nueva bencina que llega al país

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Esta gasolina, recientemente lanzada, busca responder a una de las principales prioridades de los automovilistas chilenos: maximizar la eficiencia por carga y optimizar los costos asociados al uso diario del vehículo.

Esta semana Enex, licenciataria de Shell en Chile, anunció el lanzamiento de su nueva Shell FuelSave 95 octanos, una alternativa dentro de su portafolio de combustibles orientada a quienes buscan optimizar el rendimiento y hacer un uso más eficiente en cada carga.

En un escenario donde la eficiencia y el control de los gastos han cobrado mayor relevancia, FuelSave 95 nace como una solución para quienes utilizan su vehículo frecuentemente y necesitan sacar el máximo provecho a su presupuesto de combustible.

Según estudios desarrollados por Shell basados en pruebas de laboratorio en motores de inyección directa e indirecta, así como en estudios de flota bajo condiciones reales, este combustible permite recorrer hasta 15 kilómetros adicionales por estanque, dependiendo del tipo de vehículo, las condiciones de conducción y la capacidad del estanque.

“Hoy, los conductores buscan soluciones concretas que les permitan optimizar su consumo. Con FuelSave 95 queremos ofrecer una alternativa confiable, que combina rendimiento y cuidado del motor en el uso diario”, explicó Nicolás Iturra, Gerente de Planificación Comercial de Enex.

Tecnología y cuidado del motor 

Este nuevo combustible, lanzado en Chile hace pocos días, cuenta con una fórmula diseñada para actuar directamente sobre componentes críticos del sistema de combustión, como los inyectores y las válvulas de admisión. Su principal propiedad es ayudar a prevenir de manera activa la acumulación de depósitos, evitando el desgaste interno y permitiendo que el motor mantenga un funcionamiento óptimo y mucho más eficiente a lo largo del tiempo.

Con este lanzamiento, Shell robustece su oferta en el país, sintonizando con las prioridades de un consumidor cada vez más exigente que sitúa el rendimiento, la eficiencia y la durabilidad de su vehículo en el centro de sus decisiones de compra.

OPINIÓN | Una agenda común para la ganadería chilena

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Por Ignacio Besoain
Presidente de Fedecarne

La reciente conformación del Comité Ganadero Bovino, al alero de la Sociedad Nacional de Agricultura, marca un paso relevante para la ganadería chilena. No solo porque reúne a actores clave de la cadena, como Fedecarne, Faenacar y AFECH, sino porque responde a una necesidad que el sector venía planteando hace tiempo: avanzar con una voz común, una mirada de largo plazo y una agenda compartida para fortalecer la actividad.

La ganadería bovina cumple un rol fundamental en el desarrollo productivo del país. De acuerdo con cifras de Odepa, en base al Censo Agropecuario y Forestal 2021, Chile cuenta con cerca de 2,5 millones de cabezas de ganado bovino, de las cuales un 69,6% corresponde a ganado de carne y doble propósito.

Además, el 28% de las unidades silvoagropecuarias declara que sus principales ingresos provienen de la ganadería. Detrás de esas cifras hay productores, familias, trabajadores, ferias ganaderas, plantas faenadoras y territorios donde esta actividad sostiene empleo, inversión y arraigo rural.

Pero junto con ese aporte, también enfrentamos desafíos importantes. Uno de los temas centrales es la necesidad de recuperar y fortalecer la masa ganadera nacional, que según las mismas cifras ha disminuido un 27% respecto del censo de 2007.

Esta realidad debe preocuparnos como país, especialmente si queremos proyectar una producción bovina más competitiva, con mejores condiciones para los productores y con capacidad de responder a las oportunidades que ofrecen los mercados.

Chile cuenta con atributos relevantes: sanidad animal, trazabilidad, experiencia exportadora, producción en base a praderas y una reputación que debemos cuidar y potenciar. Sin embargo, esos atributos no bastan por sí solos.

Para transformarlos en oportunidades reales, necesitamos trabajar unidos como cadena, con una estrategia que permita fortalecer la competitividad, mejorar las condiciones productivas y proyectar el crecimiento del rubro.

En ese sentido, el Comité Ganadero Bovino abre una oportunidad concreta para ordenar prioridades y construir propuestas. Entre los primeros temas que deberán abordarse están la sanidad animal, la trazabilidad, la competitividad de los productores, la promoción de la carne chilena y la generación de condiciones que permitan dar mayor estabilidad y proyección a la actividad.

También valoramos que una de las primeras acciones del comité haya sido solicitar al Ministerio de Agricultura avanzar en la instauración del Día Nacional de la Carne Chilena.

Más que una celebración comercial, se trata de reconocer el trabajo de miles de personas que forman parte de esta cadena y de acercar el campo y la ciudad en torno a un alimento presente en la vida cotidiana de millones de familias.

La ganadería chilena tiene desafíos, pero también tiene futuro. Para aprovecharlo, necesitamos representación sólida, colaboración entre los distintos eslabones y una visión compartida.

Ese es el sentido de este comité: trabajar unidos para fortalecer una actividad que aporta al desarrollo productivo, al empleo rural y al futuro del sector agropecuario nacional.

Talentos de La Araucanía dirán presente en la Copa Nacional de Escalada 2026

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La Copa Nacional de Escalada – Bloque Araucanía 2026, que se disputará los días 3, 4 y 5 de julio en Terra Escalada, en Temuco, no solo reunirá a destacados deportistas de distintas regiones del país, sino que también contará con una importante representación local. Entre quienes buscarán destacar en el muro se encuentran los jóvenes escaladores Fernando Mardones, de Villarrica, quien competirá en la categoría Sub17, e Ignacia Beni, de Temuco, representante de la categoría Sub19, ambos con una prometedora trayectoria en el circuito nacional.

Fernando Mardones llega a la competencia con una sólida experiencia en la disciplina, acumulando siete medallas en campeonatos nacionales: tres primeros lugares, dos segundos y dos terceros puestos. Si bien la mayoría de sus logros han sido en la modalidad Boulder, también ha conseguido un segundo lugar en Lead, demostrando versatilidad en distintas especialidades de la escalada deportiva.

De cara a esta nueva edición de la Copa Nacional, el deportista asegura sentirse motivado y preparado para enfrentar el desafío, especialmente porque este año debuta en una nueva categoría competitiva.

“Me siento feliz, emocionado y bien preparado. Mi principal objetivo es disfrutar al máximo esta experiencia, rendir de la mejor manera posible y mostrar todo mi potencial. Confío mucho en mi preparación y creo que tengo la capacidad de pelear por un lugar en el podio e incluso aspirar al primer lugar”, comenta Mardones.

Por su parte, la temuquense Ignacia Beni continúa consolidándose como una de las grandes promesas de la escalada chilena. La deportista entrena en el gimnasio Rip Boulder de Temuco y actualmente compite en el circuito nacional en las disciplinas de Boulder y Lead, mientras se prepara para representar al país en el Campeonato Mundial Juvenil de Escalada que se disputará en Arco, Italia, certamen para el que ya logró clasificar.

“Estoy muy motivada de competir en esta fecha nacional en Temuco, mi ciudad, y de compartir con escaladores de todo Chile. Además, actualmente estoy en busca de auspiciadores que me permitan llegar al Mundial Juvenil de Escalada en Italia, para el que ya estoy clasificada”, señaló Ignacia Beni 

Entre sus principales resultados destacan el tercer lugar obtenido en el Campeonato Nacional Sub17 de 2025 y el segundo lugar en el Campeonato Nacional Sub19 de 2026, consolidando una ascendente trayectoria deportiva. 

La participación de Fernando Mardones e Ignacia Beni se suma a la de otros destacados exponentes regionales, como Adriana Pineda, seleccionada nacional absoluta, además de Santiago Poblete, Emilio Flores y Kate Leatherbee, evidenciando el crecimiento sostenido que ha experimentado la escalada en La Araucanía. Esta nueva generación de talentos buscará dejar en alto el nombre de la región en una de las competencias más importantes del calendario nacional.

Desde la Asociación Regional de Montaña Araucanía informaron que se abrió un periodo de inscripción tardía para la Copa Nacional de Escalada FEACH 2026, debido a que aún quedan cupos disponibles. Esta nueva etapa estará habilitada hasta el 26 de junio a través de marmolejo.feach.cl, y se espera la participación de cientos de escaladores de todo el país en las categorías Juvenil B, Juvenil C y Absoluta.

La competencia se desarrollará en Temuco, Región de La Araucanía, durante los días 3, 4 y 5 de julio de 2026, consolidando a la zona como un importante punto de encuentro para la escalada deportiva nacional.

Alcalde de San Bernardo insiste en apoyo de Fuerzas Armadas tras muerte de niño en encerrona

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Christopher White afirmó que Carabineros no tiene capacidad suficiente para responder a todos los procedimientos en la comuna y reiteró su llamado a que las Fuerzas Armadas colaboren en tareas de seguridad ciudadana. Desde el Gobierno señalaron que una medida de este tipo requiere una excepción constitucional y que hoy no está en evaluación para zonas urbanas.

La tragedia ocurrida en San Bernardo, donde un niño de 12 años murió tras quedar atrapado con el cinturón de seguridad durante una encerrona, volvió a instalar el debate sobre la capacidad de respuesta del Estado frente a delitos violentos en zonas urbanas.

Tras el hecho, el alcalde de San Bernardo, Christopher White, reiteró su llamado a incorporar a las Fuerzas Armadas como apoyo en labores de seguridad ciudadana, especialmente en comunas que, según planteó, enfrentan una alta demanda policial y una limitada capacidad operativa.

“Aquí el problema es que en San Bernardo, por ejemplo, de cada 100 casos, Carabineros llega a 37 porque no tiene capacidad”, señaló la autoridad comunal. En esa línea, agregó: “Llevamos dos años solicitando la colaboración de las Fuerzas Armadas como coadyuvantes, así como lo somos nosotros en seguridad municipal”.

White también cuestionó la falta de participación de las instituciones militares en este tipo de escenarios. “Parecen estar por sobre la soberanía de la República, no se quieren meter en un problema en el que todos estamos inmersos. La pregunta que uno se hace es por qué las Fuerzas Armadas no pueden colaborar”, expresó.

Desde el Gobierno, el ministro de Seguridad Pública, Martín Arrau, respondió que las Fuerzas Armadas ya cumplen labores de apoyo en zonas específicas, como la frontera norte y la macrozona sur. Sin embargo, aclaró que su despliegue en sectores urbanos requiere condiciones legales especiales.

“Son posibilidades que requieren de una excepción constitucional y hoy día no están dentro de nuestro plano de evaluación las zonas urbanas”, sostuvo Arrau. El secretario de Estado también indicó que una eventual participación de las Fuerzas Armadas en seguridad interna debe ir acompañada de otra discusión: “Hay que tener otro tipo de discusiones como las Reglas del Uso de la Fuerza”.

El debate se produce en medio de la conmoción nacional por la muerte del menor y mientras Carabineros y la Fiscalía mantienen diligencias para identificar y detener a los responsables de la encerrona. De acuerdo con los antecedentes preliminares, los involucrados serían menores de edad, situación que aumenta la preocupación por la participación de adolescentes en delitos graves.

El caso no solo reabrió la discusión sobre el rol de las Fuerzas Armadas en seguridad pública, sino también sobre la necesidad de fortalecer la presencia policial, la coordinación con los municipios y las estrategias preventivas frente al avance de delitos violentos.

Conmoción nacional: niño de 12 años muere tras violenta encerrona en San Bernardo

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El menor viajaba junto a su padre y una tía cuando fueron interceptados por un grupo de delincuentes en la caletera de la Ruta 5 Sur. Según los primeros antecedentes, quedó atrapado con el cinturón de seguridad mientras los sujetos escapaban con el vehículo.

Una profunda conmoción generó la muerte de un niño de 12 años durante una violenta encerrona ocurrida durante la madrugada de este martes en la comuna de San Bernardo, Región Metropolitana.

De acuerdo con los antecedentes preliminares, la víctima viajaba junto a su padre y una tía cuando fueron interceptados por un grupo de sujetos en la caletera de la Ruta 5 Sur, a la altura del sector de Catemito. Los delincuentes habrían intimidado a los adultos para obligarlos a descender del vehículo y luego escaparon con el automóvil.

En medio del asalto, el menor no logró liberarse completamente y quedó atrapado con el cinturón de seguridad, siendo arrastrado por varios kilómetros durante la huida. El vehículo fue posteriormente abandonado en las cercanías de avenida Portales con Leonardo Da Vinci, donde se constató la gravedad de la situación.

El fiscal Juan Carlos Hidalgo, de la Fiscalía Occidente, señaló que, según los primeros antecedentes, el niño habría intentado bajar o liberarse del vehículo, quedando enredado con el cinturón. Producto de las graves lesiones sufridas, el menor falleció.

La investigación también apunta a que la banda habría participado en otros hechos delictuales durante la misma madrugada, incluyendo el robo de otro vehículo minutos antes. Además, se indaga la eventual participación de menores de edad entre los responsables.

Carabineros mantiene un amplio operativo para ubicar a los involucrados, con equipos especializados del OS9, unidades territoriales y personal de búsqueda de vehículos. El caso ha provocado impacto nacional y vuelve a instalar la preocupación por la violencia asociada a las encerronas y la participación de adolescentes en delitos graves.

Bajo la lluvia, Fresia levantó un mensaje de vida y prevención

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Vecinos, integrantes de la Agrupación Guardianes por la Vida, Bomberos y Scouts participaron en una intervención pública realizada en la plaza de Fresia, con el objetivo de visibilizar la prevención del suicidio, promover la línea 4141 y reforzar la importancia de la contención comunitaria.

FRESIA AHORA.- Ni la lluvia ni el frío detuvieron el mensaje. En plena plaza de Fresia, la sociedad civil, a través de la Agrupación Guardianes por la Vida, realizó el lanzamiento de un lienzo orientado a visibilizar la prevención del suicidio y difundir la línea *4141, conocida como “No estás solo, no estás sola”.

La actividad reunió a vecinos, vecinas y miembros de la agrupación, quienes se congregaron en el espacio público para acompañar esta intervención comunitaria. La jornada estuvo marcada por la presencia, la unión y el compromiso de quienes, pese a las condiciones climáticas, quisieron ser parte de un llamado que busca abrir conversación y derribar silencios en torno a la salud mental.

Desde la agrupación destacaron que esta acción no fue solo la instalación de un lienzo, sino una forma de ocupar un espacio público para entregar un mensaje preventivo: escuchar, acompañar y pedir ayuda a tiempo puede marcar una diferencia en la vida de una persona que atraviesa una crisis emocional.

Uno de los focos principales de la intervención fue la promoción de la línea *4141, un canal de apoyo dispuesto para personas que enfrentan una emergencia o crisis de salud mental asociada al suicidio. El llamado de la agrupación es a que la comunidad conozca este número, lo comparta y lo mantenga presente como una herramienta concreta de orientación, escucha y contención.

La jornada contó con el apoyo de la Primera Compañía de Bomberos de Fresia, cuyos voluntarios acompañaron a la agrupación durante esta pequeña intervención en la vía pública. También participaron integrantes del Grupo de Guías y Scouts Pewmawen de Fresia, quienes se sumaron con disposición a esta iniciativa de sensibilización comunitaria.

Para Guardianes por la Vida, la presencia de vecinos, Bomberos, Scouts y medios locales reflejó que la prevención también se construye en comunidad. No se trata solo de hablar de salud mental, sino de generar espacios donde las personas sepan que no están solas y que siempre es posible pedir ayuda.

El lienzo ya quedó instalado en la plaza, pero lo más importante, según la agrupación, fue lo que se generó en torno a esta acción: encuentro, conciencia y un mensaje de esperanza para Fresia.

Niños haitianos inubicables en Chile: una crisis que exige responsabilidad nacional

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Un preinforme de Contraloría, denuncias del Servicio Nacional de Migraciones y antecedentes de Fiscalía abrieron una de las investigaciones más graves de los últimos años: cientos de niños, niñas y adolescentes haitianos ingresaron a Chile en vuelos chárter durante 2025, pero el Estado no tendría claridad total sobre el paradero de parte de ellos. Las indagatorias apuntan a posibles delitos de tráfico de personas, falsificación de documentos, soborno y cohecho.

Una grave alerta institucional se encendió en Chile tras conocerse antecedentes sobre el ingreso de niños, niñas y adolescentes haitianos al país mediante vuelos chárter durante el año 2025, en el marco de procesos de reunificación familiar. Según información conocida públicamente, el caso hoy es investigado por el Ministerio Público y mantiene bajo revisión el actuar de distintos organismos del Estado.

De acuerdo con los antecedentes expuestos, un preinforme de la Contraloría General de la República detectó irregularidades en el arribo de menores de edad provenientes de Haití, varios de los cuales habrían viajado junto a adultos sin vínculos sanguíneos comprobados. La situación generó una investigación penal por eventuales delitos de tráfico de personas, falsificación de instrumento público, soborno y cohecho, todos hechos que deberán ser acreditados por la Fiscalía.

Uno de los puntos más sensibles del caso es la falta de certeza sobre el paradero de parte de los menores. Mientras el Ministerio Público ha hablado de más de 200 niños, niñas y adolescentes inubicables en determinados períodos, otros antecedentes asociados al preinforme de Contraloría mencionan una muestra en la que 64 menores no fueron encontrados en los domicilios informados. La diferencia de cifras refleja precisamente uno de los mayores problemas del caso: la ausencia de información clara, trazable y coordinada entre instituciones.

El Servicio Nacional de Migraciones presentó una denuncia penal ante la Fiscalía Regional Metropolitana Centro Norte por un eventual tráfico de menores vinculado a vuelos chárter provenientes de Haití, que llegaron a Chile entre enero y octubre de 2025. La indagatoria quedó en manos del fiscal Francisco Jacir, mientras la Fiscalía Nacional también abrió una investigación de oficio por el ingreso de niños, niñas y adolescentes haitianos.

Entre los antecedentes más graves se encuentra que algunos adultos habrían ingresado al país acompañando a un alto número de menores. Según reportes basados en antecedentes de Contraloría, siete adultos habrían ingresado a Chile con 486 niños, niñas y adolescentes haitianos entre 2024 y 2025, en 61 vuelos. Esta situación encendió las alertas de las autoridades, ya que el proceso de reunificación familiar exige controles claros respecto de la identidad, documentación y vínculo con quienes reciben o acompañan a los menores.

La crisis escaló a nivel nacional luego de que el Gobierno convocara a autoridades de los tres poderes del Estado para abordar la situación. La prioridad declarada por el Ejecutivo es establecer el paradero de los menores y revisar las eventuales responsabilidades administrativas, políticas o penales que puedan existir. Además, se anunció una fuerza de trabajo interministerial, encabezada por el Ministerio de Desarrollo Social, para coordinar la búsqueda y revisión de antecedentes.

El caso también abrió un fuerte debate político respecto de los controles migratorios aplicados en años anteriores. Desde el actual Servicio Nacional de Migraciones se ha cuestionado una eventual flexibilización de requisitos para el ingreso de personas haitianas, mientras exautoridades han señalado que ya existían denuncias previas ante Fiscalía por posibles irregularidades vinculadas a agencias, aerolíneas y documentación.

Más allá de las responsabilidades que determine la justicia, el caso deja una pregunta urgente para el país: cómo pudo permitirse el ingreso de cientos de menores bajo un procedimiento sensible como la reunificación familiar sin que existiera una trazabilidad suficiente, clara y verificable sobre su destino final.

Por ahora, la investigación continúa en curso y las autoridades deberán esclarecer si hubo fallas administrativas, negligencia institucional o una eventual red organizada detrás del ingreso de menores haitianos al país. Lo central, sin embargo, sigue siendo lo más delicado: saber dónde están esos niños, niñas y adolescentes, en qué condiciones se encuentran y quién responde por su protección.

Chile Emprende: la plataforma que reúne oportunidades y apoyo para emprendedores de Los Lagos

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  • La herramienta del Ministerio de Economía permite acceder en un solo lugar a fondos concursables, programas, capacitaciones y beneficios para emprendedores, mipymes y cooperativas.

Las micro, pequeñas y medianas empresas son el principal motor de la economía regional. En Los Lagos, miles de emprendedores y emprendedoras desarrollan actividades vinculadas al turismo, la pesca artesanal, la acuicultura, la agricultura, el comercio, los servicios y la innovación. Sin embargo, uno de los desafíos más frecuentes es acceder de manera oportuna a la información sobre los programas e instrumentos de apoyo que ofrece el Estado.

Con el objetivo de facilitar este acceso, el Ministerio de Economía, Fomento y Turismo puso a disposición de la ciudadanía la plataforma Chile Emprende, un sitio web que reúne en un solo lugar la oferta pública de apoyo para emprendedores, mipymes y cooperativas.

Actualmente existen más de 170 instrumentos de apoyo disponibles a nivel nacional. No obstante, gran parte de esta información se encuentra dispersa en distintos sitios web, con formatos diversos y, en algunos casos, difícil de encontrar. Chile Emprende busca resolver esta situación, permitiendo a las personas acceder de manera simple, rápida y actualizada a las distintas oportunidades de financiamiento, capacitación y acompañamiento que entrega el Estado.

La seremi de Economía, Fomento y Turismo de Los Lagos, Gisela Strauch, destacó que esta plataforma constituye una herramienta concreta para fortalecer el ecosistema emprendedor regional.

«En una región como Los Lagos, donde el emprendimiento y las pequeñas empresas cumplen un rol fundamental en la generación de empleo y dinamización de la economía local, es muy importante que las personas puedan acceder fácilmente a la información sobre los apoyos disponibles. Chile Emprende permite reunir en una sola plataforma la oferta pública para emprendedores, cooperativas y mipymes, facilitando la búsqueda de oportunidades y la toma de decisiones para quienes quieren iniciar, fortalecer o hacer crecer sus negocios», señaló la autoridad.

La plataforma cuenta con tres secciones principales:

Buscador de Convocatorias

Permite acceder a la oferta pública de instrumentos de fomento dirigidos a mipymes y cooperativas. A través de distintos filtros, los usuarios pueden encontrar programas de financiamiento, asesorías y capacitaciones de acuerdo con las necesidades y etapa de desarrollo de su emprendimiento.

Búsqueda Personalizada

Los usuarios pueden ingresar utilizando su ClaveÚnica y acceder a una oferta personalizada de programas e instrumentos, según las características de su empresa o cooperativa.

Portal de Datos

Entrega información estadística y territorial sobre las mipymes y cooperativas del país, incluyendo indicadores económicos, cifras sectoriales y datos actualizados que pueden servir de apoyo para la toma de decisiones.

Entre los principales beneficios de Chile Emprende destacan la simplificación del acceso a la información, la reducción de los tiempos de búsqueda y la posibilidad de conocer de manera más clara las alternativas de apoyo disponibles según el perfil de cada empresa.

Las mipymes representan actualmente el 98,5% de las empresas del país y generan el 47% del empleo, mientras que las cooperativas superan las 2.100 organizaciones a nivel nacional, con más de 2 millones de personas asociadas.

Para conocer la plataforma y revisar las oportunidades disponibles, los interesados pueden ingresar a:

www.chileemprende.gob.cl

Gobierno demuele puente clandestino instalado sobre zanja fronteriza en Colchane

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ructura ilegal había sido levantada en una zona con puntos ciegos de vigilancia, lo que abrió una nueva polémica por la seguridad en la frontera norte del país.

El Gobierno confirmó este martes la demolición de un puente clandestino que había sido instalado sobre la zanja fronteriza en las cercanías de Colchane, en la región de Tarapacá, hecho que generó preocupación por la vulneración de las medidas de control en la frontera norte.

La estructura ilegal fue detectada luego de que se diera a conocer su existencia en un sector utilizado para el tránsito irregular. Tras ello, se realizaron trabajos para desmantelar el paso, los que fueron difundidos por el propio Gobierno a través de redes sociales.

“Nuestro escudo fronterizo se monitorea y se vigila diariamente. Destruiremos toda intención de ilegalidad. A nuestro país se entra por la puerta”, señaló el Ejecutivo junto a un video donde se observa la demolición del puente clandestino.

De acuerdo con lo informado por el comisionado presidencial para la Macrozona Norte, Alberto Soto, la estructura habría sido instalada durante la noche en una zona donde existen puntos ciegos que no son alcanzados por las cámaras de seguridad. Además, precisó que su construcción no habría requerido maquinaria pesada.

El hecho abrió una nueva polémica respecto al resguardo de la frontera, especialmente porque la estructura no fue advertida inicialmente por las autoridades. Sin embargo, desde el Gobierno defendieron la efectividad de la zanja, señalando que se han registrado un 300% más de eventos frustrados en comparación con el mismo período del año anterior.

Finalmente, se informó que el proyecto de zanja fronteriza contempla cerca de 50 kilómetros en la zona, de los cuales actualmente se ha avanzado alrededor de un 45%. Desde el Ejecutivo insistieron en que continuarán reforzando las medidas de vigilancia y control para impedir pasos irregulares hacia el país.

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